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船用、海洋工程用吊索具檢驗(yàn)一般遵循以下流程 ：接受委托一指派現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)組一文件審核、現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)準(zhǔn)備一現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，檢驗(yàn)標(biāo)識(shí)一資料匯總，編制檢驗(yàn)報(bào)告一審核批準(zhǔn)一 報(bào)告交由委托方。 一般來(lái)講 ，根據(jù)船東安全部門(mén)的有關(guān)要求，吊索具每隔半年就要按照 API、LOLER的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)一次，而且平時(shí)在使用過(guò)程 中注重維護(hù)和保養(yǎng)。如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩破損或者斷絲、眼板被氣割損傷等現(xiàn)象，就要 馬上停止使用。只有提 高重 視程度，無(wú)論是生產(chǎn)廠家還是使用企業(yè) ，無(wú)論是企業(yè)管理人員還是具體操作人員，只有大家都重視才能保證吊索具的有效、安全使用。

許多的鋼絲繩索具生產(chǎn)企業(yè)紛紛加入精益生產(chǎn)管理的方式中來(lái)；通過(guò)精益管理模式解決了企業(yè)自身的諸多管理困難問(wèn)題，打通企業(yè)內(nèi)部壁壘，實(shí)現(xiàn)精益管理的核心降本增效作用。精益管理需要持續(xù)堅(jiān)持 精益生產(chǎn)管理模式需要階段性長(zhǎng)期堅(jiān)持才能夠?qū)嵤┞涞氐倪^(guò)程，企業(yè)在落地實(shí)施精益管理中，企業(yè)需要做好完善的準(zhǔn)備工作，做好壞的計(jì)劃方案；實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)管理模式，企業(yè)就需要將精益管理設(shè)定為優(yōu)先于企業(yè)短期增長(zhǎng)的目標(biāo)。管理規(guī)范工作流程 通過(guò)精益生產(chǎn)管理模式，企業(yè)管理流程需要不斷持續(xù)改善、適應(yīng)不斷變化的市場(chǎng)行情；引導(dǎo)管理工作人員的不斷重視，企業(yè)生產(chǎn)和管理會(huì)高頻率運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，在生產(chǎn)銜接和設(shè)備持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)上就會(huì)壓力增大；記憶企

NB/T47041—2014《塔式容器》并未明確設(shè)備吊耳的設(shè)計(jì)是由設(shè)計(jì)單位完成還是由吊裝單位完成，僅在第６.９.２條規(guī)定：“塔式容器設(shè)置吊耳時(shí)，吊耳的結(jié)構(gòu)、位置及數(shù)量應(yīng)考慮吊裝方式及塔式容器的質(zhì)量，由設(shè)計(jì)單位和施工單位協(xié)同確定，且應(yīng)考慮塔殼的局部應(yīng)力。”由于《塔式容器》是塔器設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)性規(guī)范，因此目前國(guó)內(nèi)一些設(shè)計(jì)院將塔器的吊耳設(shè)計(jì)納入其工作范圍。 GB50798—2012《石油化工大型設(shè)備吊裝工程規(guī)范》第５.１.２條規(guī)定：“設(shè)備吊耳應(yīng)由施工單位提出技術(shù)條件，并應(yīng)由設(shè)計(jì)單位確認(rèn)。設(shè)備吊耳宜與設(shè)備制造同步完成。”SY/Ｔ6279—2016《大型設(shè)備吊裝安全規(guī)程》第５.２.３及５.３.

新能源風(fēng)電工程項(xiàng)目建設(shè)的吊裝機(jī)械選擇受到地理環(huán)境、道路條件、設(shè)備參數(shù)等諸多因素影響，其中設(shè)備參數(shù)是主要體現(xiàn)在機(jī)艙尺寸、質(zhì)量和塔高上。吊裝機(jī)械選擇要有較強(qiáng)的起重和防風(fēng)能力，并能適應(yīng)各種場(chǎng)地，這樣才能有效提升吊裝作業(yè)效率，并滿足風(fēng)電工程項(xiàng)目的地理地形要求。 風(fēng)電工程項(xiàng)目建設(shè)的吊裝作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)大，且專業(yè)性強(qiáng)，如果發(fā)生吊裝機(jī)械故障，就會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重事故，所以必須嚴(yán)格吊裝機(jī)械的合理選擇應(yīng)。需要充分結(jié)合各種影響因素，對(duì)吊裝機(jī)械的起重荷載開(kāi)展科學(xué)評(píng)估，從而保證吊裝作業(yè)的安全開(kāi)展。吊裝機(jī)械選擇過(guò)程中，需要對(duì)風(fēng)電工程項(xiàng)目開(kāi)展實(shí)地勘察，熟悉掌握施工區(qū)域的道路坡度寬度、風(fēng)機(jī)機(jī)房以及發(fā)電機(jī)的重量、尺寸、定位

隨著城市化的建設(shè)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，在一定程度上推動(dòng)了鋼結(jié)構(gòu)建筑的發(fā)展，而吊裝技術(shù)屬于其中比較關(guān)鍵的一項(xiàng)技術(shù)，此時(shí)就需要結(jié)合建筑特點(diǎn)來(lái)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)吊裝技術(shù)給予合理選擇，這樣不僅可以確保吊裝施工的順利進(jìn)行，而且還可以提高建筑工程的整體施工進(jìn)度和質(zhì)量。 鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工未來(lái)展望1、科研支持 在進(jìn)行建筑鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工過(guò)程中，要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)手段進(jìn)行創(chuàng)新，以期更好的滿足現(xiàn)場(chǎng)施工要求。如今，隨著科研水平的提升，我國(guó)對(duì)建筑鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工提出了較高要求，并對(duì)鋼結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)提出了較高要求。為了更好的滿足上述要求，構(gòu)建了一套系統(tǒng)、完善的鋼結(jié)構(gòu)科研理論，為實(shí)現(xiàn)建筑鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工技術(shù)改革和創(chuàng)新奠定了良好基礎(chǔ)

一般來(lái)講，設(shè)備吊裝重量大于60噸或設(shè)備外形尺寸大于16m（L）×6m（W）×4m（H）的吊裝作業(yè)稱為大型吊裝作業(yè)。大型設(shè)備吊裝作業(yè)主要包括前期策劃和組織施工。前期策劃主要包括：1)現(xiàn)場(chǎng)考察；2)編寫(xiě)合理的吊裝方案；3)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估并充分考慮影響施工的其他問(wèn)題。組織施工主要包括：1）吊裝前準(zhǔn)備工作；2）吊裝過(guò)程與安全控制。職責(zé)詳述 吊裝負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)督促協(xié)調(diào)吊裝工作人員的工作。按計(jì)劃安排吊裝工作的具體實(shí)施。解決吊裝過(guò)程中出現(xiàn)的重大技術(shù)問(wèn)題和現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題。 機(jī)械工程師：負(fù)責(zé)吊裝方案的制定，監(jiān)督施工作業(yè)是否按照方案實(shí)施，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的工作給予必要的指導(dǎo)。 安全監(jiān)督：負(fù)責(zé)吊裝施工現(xiàn)場(chǎng)

鋼絲繩索具企業(yè)管理是在一定原則的指導(dǎo)下進(jìn)行的，每位學(xué)者提出的管理原則只是從某一角度進(jìn)行的，缺乏系統(tǒng)性和整體思維。根據(jù)歷史和現(xiàn)實(shí)總結(jié)，企業(yè)管理應(yīng)遵循三大基本原則，即市場(chǎng)中心原則、價(jià)值中心原則和人本中心原則。(一)市場(chǎng)中心原則 市場(chǎng)是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的出發(fā)點(diǎn)和歸宿，是企業(yè)一切管理活動(dòng)的依據(jù)。企業(yè)有且只有兩個(gè)基本功能：營(yíng)銷(xiāo)和創(chuàng)新。”以市場(chǎng)為中心就是要樹(shù)立市場(chǎng)導(dǎo)向的理念。市場(chǎng)中心原則要求我們重視兩個(gè)市場(chǎng)，即產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)和消費(fèi)者市場(chǎng)；管理兩類(lèi)客戶，即經(jīng)銷(xiāo)商和終消費(fèi)者。因此，市場(chǎng)中心原則的要求首先是適應(yīng)市場(chǎng)，適應(yīng)市場(chǎng)才能生存；其次，企業(yè)要面對(duì)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，在企業(yè)發(fā)展中取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；，市場(chǎng)中心原則的

鋼絲繩索具使用環(huán)境復(fù)雜多變，危險(xiǎn)因素多，容易發(fā)生事故。根據(jù)正申的總結(jié)，吊索具使用人員安全技術(shù)素質(zhì)低、安全意識(shí)差，是造成斷裂的原因之一。 1、使用人員安全意識(shí)淡薄。找不到合適的吊索具，拖來(lái)就用；發(fā)生塑性變形不以為然；為搶進(jìn)度、趕工期，簡(jiǎn)化作業(yè)過(guò)程，甚至違章冒險(xiǎn)作業(yè)而引發(fā)事故。 2、使用人員的安全技術(shù)素質(zhì)較低，他們不了解鋼絲繩索具的基本性能和使用要求；不掌握如何計(jì)算吊物中心和確定吊掛方法，吊運(yùn)時(shí)，鋼絲繩索具經(jīng)不起折騰而斷裂。 3、吊索具安全管理為納入正常渠道，管理粗放。企業(yè)缺乏相應(yīng)的安全管理制度，鋼絲繩索具投用后，由什么部門(mén)管理，多長(zhǎng)時(shí)間檢驗(yàn)一次，由誰(shuí)來(lái)檢驗(yàn)，達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)

鍋爐構(gòu)件的吊裝是一個(gè)貫穿鍋爐安裝過(guò)程始終的重要工作，鍋爐構(gòu)件量大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、吊裝環(huán)境復(fù)雜的特點(diǎn)決定了鍋爐構(gòu)件吊裝的特殊性和復(fù)雜性。 鍋爐構(gòu)件的吊裝不是選用一種鋼絲繩索具、吊裝帶等吊裝機(jī)械就能滿足要求的，在多種吊機(jī)的選擇過(guò)程中，受工程合同條件、機(jī)械配置情況、施工合同對(duì)大型吊裝機(jī)費(fèi)的特殊規(guī)定等，施工單位的吊裝方案可能選擇多用履帶吊的方案。拋開(kāi)這些限定因素，單純從吊裝效率、合理性、安全可靠性等幾個(gè)方面評(píng)價(jià)選擇吊裝機(jī)械。對(duì)傳統(tǒng)的吊裝方案進(jìn)行比較見(jiàn)下表： 通過(guò)對(duì)比可以看出小型汽車(chē)吊+履帶吊+塔吊+卷?yè)P(yáng)機(jī)的吊裝方案是比較合理的鍋爐吊裝方案。針對(duì)不同的構(gòu)件，選擇不同的吊裝設(shè)備，不經(jīng)是吊裝

在正式使用大型起重機(jī)械吊裝作業(yè)的過(guò)程中，要求必須由佩戴明顯指揮標(biāo)志的指揮人員全程對(duì)其進(jìn)行指揮，并且要求該指揮人員能夠嚴(yán)格按照相關(guān)的指揮信號(hào)對(duì)進(jìn)行起重吊裝作業(yè)中的人員下達(dá)指揮命令，同時(shí)其余的施工人員也應(yīng)當(dāng)清楚整體的吊裝方案和指揮信號(hào)的意義，避免因?yàn)樽陨韺?duì)吊裝作業(yè)不了解造成的損傷。如果在嚴(yán)格按照吊裝方案進(jìn)行指揮的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)了存在的安全隱患，需要及時(shí)向制定方案的人員進(jìn)行協(xié)商并處理。copyright by：www.tankdesign.cn 在正式起吊開(kāi)始前需要以試吊的形式對(duì)全部的機(jī)具和地錨等設(shè)備的受力情況進(jìn)行檢測(cè)，一旦該過(guò)程中出現(xiàn)任何問(wèn)題需要將其工件放回到地面，待該故障排除

對(duì)于大型設(shè)備的整體鋼絲繩索具、吊索具吊裝分析過(guò)程，設(shè)備吊耳及設(shè)備自身局部加強(qiáng)部件的選擇或設(shè)計(jì)是關(guān)鍵影響因素。在整體吊裝過(guò)程中，吊裝重量全部集中于作為主吊點(diǎn)的吊耳上，需設(shè)計(jì)合理的軸式吊耳及布置吊耳處的設(shè)備筒體局部加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。 化工設(shè)備的吊耳依據(jù)HG/T21574-2008《化工設(shè)備吊耳及工程技術(shù)要求》進(jìn)行選取。大型設(shè)備吊耳一般選用AXC型軸式吊耳，依據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，AXC型吊耳每個(gè)吊重量為200Ｔ。同時(shí)規(guī)定軸式吊耳需安裝在設(shè)備重心向上1.5ｍ的位置。如實(shí)現(xiàn)設(shè)備吊耳安裝在設(shè)備重心以上并盡量靠近設(shè)備重心的位置，在多起重機(jī)協(xié)同作業(yè)條件下又可以很大程度的減少起重機(jī)溜尾力，即可以選擇比較小規(guī)格的溜

近年來(lái)，隨著我國(guó)在全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展中影響力的不斷增強(qiáng)，我國(guó)鋼絲繩索具企業(yè)的國(guó)際化步伐也逐步加快。一方面，我國(guó)企業(yè)要面臨本身在企業(yè)成長(zhǎng)壯大中的各種管理風(fēng)險(xiǎn)和現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，尤其是在成長(zhǎng)起來(lái)以后可持續(xù)發(fā)展能力的問(wèn)題；另一方面，在走向全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，在與國(guó)外跨國(guó)企業(yè)對(duì)壘過(guò)程中，參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)面臨管理手段落后，缺乏國(guó)際市場(chǎng)運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)等一系列問(wèn)題。 需要我們?cè)谄髽I(yè)管理創(chuàng)新上下大功夫、大力氣，不斷創(chuàng)新企業(yè)的管理模式、決策模式、治理方式以及市場(chǎng)、技術(shù)、營(yíng)銷(xiāo)手段等管理技術(shù)。 今天的全球化競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)不再是過(guò)去單純的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)，而是在基于經(jīng)濟(jì)地位基礎(chǔ)上的各種產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)上技術(shù)占有、管理模式的競(jìng)爭(zhēng)，中國(guó)鋼絲繩索具

塔類(lèi)化工設(shè)備一般都具有設(shè)備高、細(xì)長(zhǎng)、壁薄、易變形、設(shè)備要穿越多層結(jié)構(gòu)、吊裝過(guò)程中障礙多等特點(diǎn)。另外，塔類(lèi)化工設(shè)備還具有以下特征：大多為不銹鋼容器，不同高度和位置設(shè)有多道法蘭、接管、人孔、手孔等，設(shè)備內(nèi)部通常設(shè)有填料或塔板等。上述特征決定了塔類(lèi)設(shè)備吊裝的難度大，危險(xiǎn)性高。 鋼絲繩索具進(jìn)行塔類(lèi)化工容器吊裝，設(shè)備高、細(xì)長(zhǎng)、安裝位置高，一般需要從結(jié)構(gòu)層頂層從上往下吊裝就位，起吊點(diǎn)高，目前，一般采用大噸位的自行式起重機(jī)吊裝。 塔類(lèi)化工容器的固定支座一般設(shè)在容器中下部，也可能再容器的上部。容器從結(jié)構(gòu)層頂層從上往下吊裝就位時(shí)，結(jié)構(gòu)層上的容器安裝固定點(diǎn)，會(huì)與容器上固定支座下部的法蘭、接管、

索節(jié)又稱澆鑄接頭， 是一種裝在鋼絲繩索具末端的連接端件，一端的內(nèi)部為空心圓錐體，用以插入發(fā)散后的鋼絲繩繩端，然后用合金或樹(shù)脂澆鑄熔接，另一端用來(lái)連接卸扣、銷(xiāo)軸等，并以此分為兩種主要結(jié)構(gòu)，即閉式索節(jié)和開(kāi)式索節(jié)。 在實(shí)際使用中，如果大家遇到了鑄造不合格的索節(jié)，就會(huì)出現(xiàn)以下問(wèn)題： 索節(jié)在鑄造過(guò)程中，因補(bǔ)縮不良造成鑄件內(nèi)部出現(xiàn)孔隙，在心部形成縮孔。常伴隨縮孔產(chǎn)生的粗大枝晶狀組織、顯微縮松、顯微組織偏析均有產(chǎn)生，并且在索節(jié)上如果出現(xiàn)了大尺寸的中心縮孔及大量的細(xì)小分散縮孔（即顯微縮松），就會(huì)造成索節(jié)斷裂，這也是索節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題的常見(jiàn)原因。

近年來(lái)，隨著壓制鋼絲繩索具新技術(shù)、新工藝的研發(fā)，它的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣泛，主要應(yīng)用于工程橋梁、飛機(jī)吊裝、海洋海事、玻璃幕墻、體育場(chǎng)等多種行業(yè)，這與它能承受的載荷和制作工藝密不可分。 壓制索具制作工藝簡(jiǎn)單，錨具便于加工。根據(jù)實(shí)際使用情況，索具兩端的錨具可任意組合。產(chǎn)品長(zhǎng)度誤差到毫米，并能根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)使用要求進(jìn)行索具的非標(biāo)設(shè)計(jì)，可以滿足各個(gè)領(lǐng)域的特殊吊裝。如果要求外觀美觀，防止使用過(guò)程中鋼絲繩生銹，可選用不銹鋼絲繩或者鋼絲繩外包PE。同時(shí)為了增加防腐性能，壓制錨具還可以選用不銹鋼制作。 壓制鋼絲繩索具的出現(xiàn)，不僅滿足了客戶不同場(chǎng)合的使用要求，還解決了其他形式索具不能完成的吊裝難題。該類(lèi)

錨具力學(xué)性能中沖擊功是對(duì)低溫環(huán)境敏感的性能之一，為保證鋼絲繩索具安全性，錨具的沖擊功應(yīng)滿足API Spec 8c《鉆井和采油提升設(shè)備規(guī)范》中要求的：“對(duì)于規(guī)定小屈服強(qiáng)度至少為310MPa的材料，在一20℃條件下，平均沖擊韌性值應(yīng)為42J，且其中沒(méi)有個(gè)別值低于32J”；“對(duì)于規(guī)定小屈服強(qiáng)度低于310MPa的材料，在一20℃條件下的平均沖擊韌性值應(yīng)為27J，且其中沒(méi)有個(gè)別值低于20J”；“用于承受主要載荷且要求操作溫度低于一20℃的主要構(gòu)件材料，其小平均夏比沖擊能力應(yīng)為27J，起重的單個(gè)數(shù)值不得小于20J”，也可根據(jù)客戶的特殊要求特殊制作。客戶常用的錨具沖擊功要求見(jiàn)表。

金屬疲勞試驗(yàn)的目的是用來(lái)測(cè)定在循環(huán)載荷作用下材料的疲勞極限, 當(dāng)應(yīng)力循環(huán)對(duì)稱時(shí), 疲勞極限以σ_?表示。應(yīng)力種類(lèi)不同, 例如在彎曲、抗壓、扭轉(zhuǎn)或復(fù)合應(yīng)力狀態(tài)下, 針對(duì)這些不同的應(yīng)力種類(lèi)測(cè)得的疲勞極限是不同的。 鋼絲繩吊索具是鋼絲經(jīng)過(guò)兩次加工而成, 它不同于金屬桿體的疲勞試樣。表列出了2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)和2個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)對(duì)插編和壓制鋼絲繩索具的疲勞試驗(yàn), 試驗(yàn)結(jié)果判定不是以疲勞極限的大小作為判定標(biāo)準(zhǔn), 而是以在規(guī)定的試驗(yàn)頻率、試驗(yàn)次數(shù)和交變拉力的條件下, 鋼絲繩索具經(jīng)過(guò)疲勞試驗(yàn)后, 在臥式拉力試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行靜拉伸試驗(yàn), 鋼絲繩索具的破斷拉力仍舊不小于原鋼絲繩K倍小破斷拉力(K的取值按表)的規(guī)定值,

從吊索具企業(yè)自身來(lái)講，使用技術(shù)文件的寫(xiě)也是企業(yè)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，提升產(chǎn)品品牌，宣傳企業(yè)自身形象的重要途徑。一起來(lái)看看吊索具技術(shù)文件編制的基本要求：(1)編制干燥設(shè)備技術(shù)文件時(shí)，應(yīng)克服傳統(tǒng)習(xí)性上的簡(jiǎn)短式編制，內(nèi)容力求詳實(shí)，圖文并茂，能讓初用者一閱便知怎樣操作與維護(hù)。(2)每個(gè)產(chǎn)品與每個(gè)文件應(yīng)有對(duì)應(yīng)的編號(hào)，這些編號(hào)應(yīng)與相應(yīng)零件、易損件等相對(duì)應(yīng)，同時(shí)留存相應(yīng)檔案，方便查詢與追蹤。(3)所提供的圖紙可單獨(dú)成冊(cè)，也可在使用說(shuō)明書(shū)中插入，但圖紙的插入方法應(yīng)盡量使用“分解法”。所謂“分解法”就是從總圖示意能引出到部件或組件，再?gòu)牟考蚪M件分解引到具體的零件，其過(guò)程要有圖號(hào)與名稱。(4)技術(shù)文件應(yīng)由產(chǎn)品的主設(shè)計(jì)人

吊索具施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)該要構(gòu)建健全的管理體制，明確各級(jí)別的責(zé)任要求，通過(guò)檢查及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，使施工順利、穩(wěn)定進(jìn)行。 一起來(lái)看看安全管理的相關(guān)措施：（1）該項(xiàng)目將安全目標(biāo)確定為不發(fā)生重大事故，創(chuàng)造安全文明的施工現(xiàn)場(chǎng)。（2）在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醒目的宣傳語(yǔ)及標(biāo)志牌，加強(qiáng)全體職工的教育培訓(xùn)，做好教育和培訓(xùn)記錄，經(jīng)考核確認(rèn)合格后方可批準(zhǔn)上崗。（3）建立完善的安全管理制度并將安全職責(zé)落實(shí)到個(gè)人，安排專人對(duì)實(shí)際的安全工作直接負(fù)責(zé)，在各施工班組都應(yīng)設(shè)立專門(mén)的安全員，負(fù)責(zé)日常安全檢查和監(jiān)督管理工作。（4）施工臨時(shí)用電應(yīng)實(shí)行統(tǒng)一管理，不得私拉電線。（5）所有進(jìn)場(chǎng)工具、設(shè)備都應(yīng)保持完好，一應(yīng)用具都應(yīng)由專人負(fù)責(zé)檢查

隨著港口螺紋鋼裝卸作業(yè)業(yè)務(wù)的增加，選擇一種既經(jīng)濟(jì)又安全的鏈條索具就顯得非常重要。先前使用的鋼絲繩吊具是沿用木材鋼絲繩吊具，在實(shí)際操作中發(fā)現(xiàn)木材吊具雖適用螺紋鋼的吊裝，但鋼絲繩吊具經(jīng)濟(jì)性差，生產(chǎn)成本較高。鋼絲繩起重時(shí)主要承受拉力,當(dāng)運(yùn)動(dòng)的鋼絲繩繞過(guò)滑輪、圓盤(pán)和卷筒時(shí),鋼絲繩將承受附加的擠壓和彎曲作用力,由于復(fù)雜的鋼絲繩結(jié)構(gòu),其應(yīng)力狀態(tài)極其復(fù)雜。除鋼絲塑性變形和捻制等制造過(guò)程保留的彈性殘余應(yīng)力外,還有彎曲產(chǎn)生的應(yīng)力。在鋼絲繩中鋼絲交叉位置上的壓應(yīng)力,要比表面上的壓應(yīng)力大,并會(huì)造成刻痕和磨損。先前螺紋鋼作業(yè)過(guò)程為，作業(yè)工人先用鋼絲繩吊具捆綁螺紋鋼，吊具其中一端鋼絲繩扣子掛在門(mén)機(jī)或輪胎吊作業(yè)吊鉤上，然